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施工时却故意降低标准

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-03-20 20:44    浏览量:

  杨女士购买的车位是标准车位,车位开发商是金水房地产开发有限公司。车位交付以后,杨女士发现车位不但后部上方有建设附属物,影响车辆停放,而且面积缩水,不符合国家相关规定。

  1998年9月1日,我国行业标准中《汽车车库建筑设计规范》正式实施。该标准由北京建筑工程学院主编,经中华人民共和国建设部批准,属于强制性国家标准。

  《汽车车库建筑设计规范》中明确规定,小型车车位的宽度不少于1.8米,车与车之间的横向净距离不少于0.6米,纵向净距离不少于1.2米,车与柱之间的横向净距离不少于0.3米,车与墙、护栏及其它构筑物之间的净距离纵向不少于0.5米,横向不少于0.6米。

  《中华人民共和国标准化法》第十四条规定,强制性标准必须执行。《中华人民共和国标准化法实施条例》第二十三条规定,从事科研、生产、经营的单位和个人,必须严格执行强制性标准。不符合强制性标准的产品,禁止生产、销售和进口。

  由此可见,作为强制性国家标准的《汽车车库建筑设计规范》是具有法律效力的,相关单位和个人必须遵守和执行。

  现实中一些开发商为了自身利益,常常在停车位设计时遵照国家标准,施工时却故意降低标准,使停车位面积缩水,造成了业主停车难的问题。

  家住安徽合肥西城秀里小区的何先生就遇到了这样的问题。他买的车位与隔壁车位的宽度总和为4.56米,比国家标准少了整整54厘米。

  近日,北京门头沟法院对北京杨女士诉开发商停车位“缩水”案进行了有效调解,金水房地产公司同意给予杨女士一定的经济补偿,而安徽合肥的何先生还在苦苦的维权过程中。

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